3/6 - Giorno 4 Parte 2
- Tommaso Bientinesi
- 30 nov 2023
- Tempo di lettura: 5 min
Aggiornamento: 25 mar
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La prima mattinata va benissimo. Le strade sono veramente veloci, il paesaggio é stupendo. Vado a prendermi la prima riserva, e sto recuperando terreno alla grande. Per limare qualche minuto non ho indossato la maglia calda, per non doverla togliere in seguito. É un freddo cane.
Per tagliare qualche metro mi imbuco in una sterrata, che probabilmente mi fa perdere piú tempo che altro. Dalla sterrata mi ritrovo a passare dentro casa di qualcuno, e poi succede che esco da una strada che é interrotta in uscita... ma non lo era in entrata. Magie delle strade italiane.
Per riuscire nel mio piano devo recuperare il piú possibile, ma devo anche stare attento a non strafare. L´ultima cosa che voglio é un incidente. Andare forte dunque significa andare al massimo ritmo che riesco a tenere guidando in sicurezza. E per guidare in sicurezza devo tenere il giusto margine in base alle condizioni della strada, che per ora sono buone ma potrebbero sempre variare. Sará una giornata lunga.
Lascio le veloci strade abruzzesi con un´ottima sensazione, ma la mia gara si deciderá in Molise. O la va o la spacca: il margine é nullo. Per quanto io stia andando bene, la chimera di fare 100 passi é appesa a un filo: un piccolo contrattempo basterebbe a renderla impossibile, e un contrattempo un po' piú grande sarebbe sufficiente a mandarmi fuori tempo massimo e venire squalificato dopo tutta questa fatica.
Mi addentro in Molise con molta curiositá, e lui mi accoglie con una bella strada curvosa nel bosco: non veloce come l´Abruzzo, ma un inizio buono e molto divertente. E io guido, guido e guido senza sosta.
Posso descrivere il Molise con una parola sola: stupendo. Una bellezza intima, non vistosa, eppure ovvia, genuina. Le strade per ora sono curvose ma tali da permettere un ritmo veloce; me le godo tutte e continuo a recuperare. Finalmente il freddo é passato e posso concentrarmi completamente sulla guida.
Sto guidando da quasi 5 ore e comincio veramente a crederci. Ho recuperato altre due riserve, dunque sono a 3 su 6, e ho la sensazione di macinare un passo dopo l´altro. Comincio a immaginarmi il traguardo e me che arrivo coi 100 passi in tasca. Calma Tommy, non illuderti ancora. La giornata é lunga.
5 ore consecutive al mio ritmo massimo sono tante: faccio una sosta e faccio merenda. I gestori dell´albergo mi hanno lasciato una busta piena di dolci, con tanto di biglietto di in bocca al lupo. La sosta mi ci voleva, ma non posso concedermi piú del tempo indispensabile, e dopo forse 5 minuti sono di nuovo in sella e affronto un´altra strada veloce.
Supero le 6 ore di guida e dunque sono a metá giornata. Sono stanco, eppure ho energia per continuare: so che é l´ultimo sforzo. Per ora é andato tutto ottimamente, ma sono sempre al limite. L´incertezza sul tempo guadagnato tagliando l´ultimo Golden Point mi mette un po' di ansia perché non conosco con esattezza il mio ritardo.
Nella seconda parte il percorso in Molise diventa molto piú lento. Se dovessi basarmi su questa tratta, direi che questa regione sia unicamente composta di stradine poderali, ogni singola delle quali incastonata in un paesaggio che stento a credere vero.
All´improvviso la vista si apre su una grande pianura: dev´essere il Tavoliere delle Puglie, e l´emozione é forte, perché vuol dire che veramente l´avventura sta volgendo al termine. Ma non é tempo di rilassarsi perché é solo un´illusione: il mio percorso torna un pochino indietro, e oltre ció le distanze sono piú lunghe di quanto sembrino.
Penso a Fabiana e Gregorio, che il Molise piú vero l´hanno vissuto insieme, e comincio a capire il loro amore per questa terra e per la sua natura che ti prende dentro. Questo video é un abbraccio forte a Fabiana, che é rimasta, e un saluto a Gregorio, un amico (e motociclista) che da poco non c´è piú.
3/6 - Day 4 part 2
Up to now it´s going great. The roads are really fast, the landscape is wonderful. I go and take the first spare waypoint, and am making up ground fast. To save a few minutes I did not wear the warm shirt, so that I would not have to waste time taking it off later.
It is icy cold.
To cut a few meters I try an unpaved road, that probably makes me lose more time. From there I find myself in someone´s courtyard, and then I exit from a road that was closed at the exit... but was not closed at the entrance. The magic of italian roads...
In order to succeed I need to make up as much time as possible, but I also need to be careful. The last thing I want now is an accident. I need to find the maximum rythm that I can hold while driving safely. And to drive safely I need to keep enough cushion, based on the road conditions, that are good for now, but could change very quickly. It will be a long day, and I have been riding for three already.
I leave the fast roads of Abruzzo with a good feeling, but my race will be decided in Molise, where I have never been before. It is make it or break it: I have no margin. The dream of making 100 is hanging by a thread and everything must work perfectly. But one thing worries me even more: 100 or not, any bigger mishap now will leave me out of the maximum time. If I am late at the finish, I will be disqualified and will have thrown everything away.
I enter Molise with much curiosity, and it welcomes me with a nice, curvy road in a wood, not as fast as Abruzzo, but still a good beginning. And I ride, ride and ride without break.
I can describe Molise with one word: wonderful. An intimate, not gorgeus type of beauty, but still obvious and genuine. The roads are a bit tighter but still allow me a good rythm; I enjoy them all and keep making up ground. Finally it is no longer cold and I can fully concentrate on the ride.
I have been riding for almost 5 hours and I am starting to believe. I have made up two further spares, so I am at 3 out of 6, and I have the feeling of hitting a waypoint after another. I start dreaming of me crossing the line with the 100 in my pocket. Keep cool Tommy, don´t illude yourself yet. The day is still long.
5 hours non-stop at this rythm are long: I make a short break and eat something. The owners of the hotel left me a bag full of cakes, even with a card wishing me best luck.
The break was most needed, but I can not allow me more than the bare minimum time, and after 5 minutes I am already off and tackle the next fast road.
I hit the 6-hour mark, which means I am halfway through. I am tired, but still have energy: I know this is the final effort. I am focused, but the uncertainty of the time gained by cutting the last Golden Point makes me nervous because I don´t know my exact delay.
The second half of Molise gets much slower. If I were to base it on this section, I would think that this region consists only of small field roads in a magic scenery.
Suddenly the views opens itself on a big, boundless flat: is must be the Tavoliere ("flat table") in Puglia, and my emotions are high, because it means that I am close to the finish.
But I can not relax yet: my track still has a longer deviation, and distances are longer that they appear.
I think of Fabiana and Gregorio, who have lived this land together, and begin to understand their love for it and for its nature, that can conquer your heart. This video is my hug to Fabiana, who is still there, and my farewell to Gregorio, a friend (and rider) who has recently passed away.
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